目前出價 | 100000.00円HK$5485.00 |
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出價方式 |
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系統自動加價 |
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直購價 | 160000.00円(HK$8776.00) |
購買數量 |
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我已經閱讀會員約定,並已同意相關條例及事項。
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內容 | 評價 | 購買者 |
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発送もうけたまわりますので、ヤマトのらくらく家財で一律20000円の負担をお願いいたします。
中古ですので、神経質なかたの入札をご遠慮していただきますようよろしくお願いいたします。
2年前に中古で購入、4、5回使用して家で保管していました。使う予定がないので手放します。 走行距離は、2057キロ
タイヤ、空気すくないです。パンクは使用中はしてなかったですので問題ないと思いますが、問題ないとはいえません。充電池は、自転車の想定走行距離より少なかったので、新品で40000円ほどしたと思いますが、購入して使用しました。つけづらかったので、メーカーに聞いたところ、取り付け部の金具をゆるめないととりつけづらいらしいので、そのようにしたら取り付けられました。きにされるかたは、写真などで判断ください。このバッテリーと、純正のバッテリーどちらもおつけします。走行距離は、改善しましたが、やはり古い車体なので、距離は想定ほど伸びないことを覚悟していただけたらと思います。使い方として、通勤用などや、パワーは感じられますので、坂道などの多いところの買い物などがよいかと思います。
わたしは、レジャー目的で、山などで楽しんでました。サスペンションや軽い車体、パワーなどは魅力です。
(2024年 4月 27日 18時 12分 追加)
走行距離の追加情報です。新品バッテリーの場合で、カタログ表記100キロ?のだいたい半分くらいでバッテリーの残量がなくなりそうだったように記憶しております。山の起伏激しいところでも使用しましたが、パワーはありますが、残量の減りがはげしく、さらに半分以上減ったように記憶しています。古いバッテリーはさらに距離がのびません。
このオークションが、入札なければ、一度、買取ショップで、見積りしてもらおうと思っています。そのうえで、入札初期価格の設定をしようと考えていますので、安心を求められるのであれば、入札せずに見守っていただければと考えます。新品のバッテリーがあるので、おそらく10万は越えると思うのですが。
(2024年 4月 27日 18時 17分 追加)
中古になりますので、ノークレームノーリターンでお願いします。
タイヤについて、パンクしている可能性もあります。
たくさんの方が注目されているので、入札がなく、この入札期間が終わりましたら、価格の設定変更をさせていただきます。上げるか下げるかは今のところ予想していません。